如果升降機表面油漆脫落，長期下去，油漆脫落的部分就與空氣長時間接觸，會收到空氣中潮濕、氧化等各種物理、化學作用，使鋼材出現生銹。可能您覺得鋼材的設備有點銹斑是很正常的，但是，請不要忽視這些小銹斑，一旦生銹對液壓升降機的危害還是不小的，要知道“千里之提，潰于蟻穴”的道理，小部位的生銹長時間不處理很可能會導致設備某部位耐受力的減小，如果是承重矩形管，蘇州升降機廠家甚至會在使用過程中突然斷裂，那后果就很嚴重了。升降機也是需要保持美觀、精致的外觀，更重要的是對設備整體的完整性有保障。液壓升降機在使用一段時間后，出現的油漆脫落，雖然只是表面的磨損，但是請不要忽略這些不起眼的小問題。因為升降機一般都是采用高錳鋼制作的，表面的噴漆或者烤漆，不僅僅是為了設備的美觀，更重要的能夠使鋼材與空氣隔絕，能夠防止空氣中的濕氣對鋼材造成腐蝕。

液壓升降機中的控制閥大都是多路換向閥，只有多路換向閥才能滿足系統多個執行機構的運動。你說的是電磁換向閥，電磁換向閥原理同手動換向閥，固定式升降機平臺只不過是控制方式不一樣罷了。電磁換向閥的換向依靠電磁鐵。就像你說的假如說電磁換向閥有ABPT4個通口，即4通。如果電磁換向閥是兩位的，即兩個換向位置，打個比方第一換向位置為液壓缸的伸出，第二個換向位置為液壓缸的回縮。液壓升降平臺，那么這個電磁換向閥即為兩位四通電磁換向閥。

     設備當中的液壓泵也是很重要的，液壓泵由電機帶動來完成吸油來供液壓系統滿足工況要求的。這里的液壓泵也就是液壓系統的動力元件，來為整個系統供壓力油。液壓泵出口的壓力油通過油管直接到達控制閥的進油口，蘇州鋁合金升降機當然油箱上一般都會有過濾網。 液壓油通過電磁換向閥的P口進油，通過電磁鐵通電來控制電磁換向閥的換向，如果換到第一個位置，即P通A，如果想讓液壓缸運動那么B必然要和T通，這樣才能形成通路。蘇州導軌式液壓提升機來控制液壓缸的伸出。如果換到第二個換向位置的話，只是各個油口的相通換了，原理都是一樣的。即P通B，A通T。來控制液壓缸的回縮。升降機的液壓油通過電磁換向閥的P口進油，通過電磁鐵通電來控制電磁換向閥的換向，如果換到第一個位置，即P通A，如果想讓液壓缸運動那么B必然要和T通，這樣才能形成通路。來控制液壓缸的伸出。蘇州移動式升降平臺如果換到第二個換向位置的話，只是各個油口的相通換了，原理都是一樣的。即P通B，A通T。來控制液壓缸的回縮。http://m.shanyouyou.com